Cát sông khan hiếm, “đầu nậu” chuyển sang vét bùn trộm

Trưa 28/1, Tổ công tác gồm: Đại uý Nguyễn Minh Tuấn, Thượng uý Nguyễn Hoàng Phú và Trung uý Cao Hoàng Phương làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên tuyến sông Tắc đã nắm bắt tin báo có nhóm đối tượng đang thực hiện nạo vét bùn đất trái phép.

Có mặt tại hiện trường, Cảnh sát đường thủy phát hiện 1 sà lan số hiệu SG 7104 (125 tấn/55 mã lực) cùng 1 phao cẩu kobe số hiệu SH220  đang thực hiện múc bùn trộm dưới lòng sông. Tổ chuyên đề đã ra hiệu lệnh, tiến hành kiểm tra.

Qua quan sát và kiểm tra trên sà lan SG 7104, Cảnh sát ghi nhận tàu đang chứa khoảng 30 khối đất bùn. 2 đối tượng lái sà lan và phao kobe thừa nhận, số bùn này vừa được vét trộm dưới lòng sông.

Tại thời điểm kiểm tra, các đối tượng không xuất trình được giấy tờ liên quan đến hai phương tiện, không xuất trình được giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với loại phương tiện đang điều khiển; không cung cấp được các loại giấy phép có liên quan đến hoạt động nạo vét luồng, các giấy tờ liên quan hợp pháp đến số lượng đất bùn trên phương tiện SG 7104 đang nạo vét.

Qua điều tra, Phòng CSGT xác định, phương tiện sà lan số hiệu SG 7104 do Nguyễn Văn Đơ (SN 1980, quê Bạc Liêu) điều khiển; phương tiện kobe cẩu số hiệu SH220 (tên Thanh Vũ 19) do Nguyễn Chí Tâm (SN 1979, quê Đồng Tháp) điều khiển.

Số lượng đất bùn trên phương tiện SG 7104 được các đối tượng lấy từ lòng sông lên bằng kobe máy xúc SH 220. Sau khi vét đủ số lượng, cả nhóm sẽ đưa về tiêu thụ tại  bến VLXD Trung Đạt (P.Trường Thạnh, TP.Thủ Đức) trên tuyến sông Tắc để tiêu thụ.

Trao đổi với phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM, đại diện Trạm Cảnh sát đường thủy Cát Lái cho biết, do thời gian gần đây đất cát san lấp đang khan hiếm nên các đối tượng trên có dấu hiệu nạo vét luồng trái phép để bán thu lợi bất chính.

Đối tượng và tang vật, phương tiện của vụ việc sau đó đã được Phòng CSGT phối hợp cùng CATP.Thủ Đức xác lập hồ sơ xử lý theo quy định của pháp luật.