Trước những tác động kép của nền kinh tế đòi hỏi các doanh nghiệp vận tải phải cùng sát cánh, chủ động đổi mới để sẵn sàng bước vào “cuộc chơi” phía trước.
Xuất nhập khẩu vẫn giữ vai trò quan trọng với tăng trưởng. Bài toán hiện nay là nâng cao chất lượng tăng trưởng, gia tăng giá trị giữ lại và củng cố năng lực tự chủ của nền kinh tế.
Với Nghị định mới, các doanh nghiệp được trao quyền tự quyết định giá bán dựa trên các yếu tố chi phí thực tế, đồng thời chuẩn bị triển khai E10 từ 1/6/2026.
Khó bứt phá bằng mở rộng quy mô đơn thuần, ngành dệt may chuyển dịch sang tăng trưởng theo chiều sâu, lấy chất lượng, giá trị gia tăng và năng lực nội tại của doanh nghiệp làm trụ cột.
Bước sang năm 2026, nền kinh tế Việt Nam được dự báo bước vào một chu kỳ sàng lọc mạnh mẽ, nơi năng lực quản trị, chiều sâu hạ tầng và bản lĩnh phát triển dài hạn trở thành yếu tố quyết định.
Đề án phát triển vận tải đường thủy nội địa giai đoạn 2026 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 là bước chuyển chiến lược nhằm biến đường thủy thành phương thức vận tải "xương sống".
Đưa ngành thuỷ sản trở lại "quỹ đạo xanh” với 3 trụ cột chính gồm chuyển đổi số và khoa học công nghệ, kinh tế xanh và tuần hoàn, nâng cao giá trị gia tăng.
Thiếu khung pháp lý rõ ràng cho mô hình hợp tác công-tư trong phát triển hạ tầng số khiến các doanh nghiệp tư nhân khó khăn triển khai các dự án dài hạn.
Đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu nâng cao năng lực tự chủ và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Những doanh nghiệp kiên định con đường phát triển bền vững mang nhiều ý nghĩa gợi mở.
Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong phía Nam phối hợp cùng UBND xã Lương Thế Trân và các đơn vị đồng hành tổ chức Lễ khánh thành Cầu Rạch Cái Nhum – Cầu Nối Yêu Thương số 114 (Cầu Đồng hương 192).
Với phương châm kiên định mục tiêu an toàn – ổn định – hiệu quả, Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng không chỉ “vượt khó” thành công, mà còn tự tin hướng đến những mục tiêu cao hơn trong năm 2026.