“Xe chất chơi” Suzuki Jimny mất giá nhanh không ngờ

Suzuki Jimny được xếp ở phân khúc SUV cỡ A, sở hữu ngoại hình nhỏ, với thiết kế vuông vức, hầm hố, được nhiều người xem như phiên bản thu nhỏ của "vua địa hình" Mercedes G-class.

Khoang nội thất được trang bị ở mức cơ bản, với điểm nhấn là màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 9 inch. Một số chi tiết khác như ghế nỉ, phanh tay cơ, gương chiếu hậu chống chói chỉnh tay…

Xe trang bị động cơ dung tích 1.5 lít, có công suất 100 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Đáng chú ý, Suzuki Jimny sử dụng khung gầm rời, hệ dẫn động 2 cầu, đáp ứng nhu cầu của nhóm người dùng yêu thích off-road hay sử dụng xe di chuyển qua địa hình xấu.

Các tính năng an toàn đi kèm gồm phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, camera lùi, cảm biến lùi và 6 túi khí. Các hệ thống hỗ trợ lái ADAS không xuất hiện trên mẫu xe này.

Từ đầu năm 2023 đã có thông tin Suzuki Jimny dự kiến sẽ mở bán tại Việt Nam vào cuối năm. Đến tháng 7/2023 các đại lý đã nhận đặt cọc của khách hàng với mẫu xe này. Sau vài lần lỡ hẹn, tới đầu tháng 4/2024 Suzuki Jimny chính thức ra mắt tại Việt Nam. Khi đó, mẫu xe này đã được không ít khách hàng săn đón, những người muốn có xe ngay, phải chấp nhận trả thêm từ 30-50 triệu đồng so với giá bán.

Tuy nhiên, đến nay mẫu xe này đã giá giảm sâu. Mức giảm nhiều nhất tới 120 triệu đồng. Bao gồm chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ được chính hãng áp dụng chung trên toàn quốc, tương đương với số tiền khoảng 80 triệu đồng. Ngoài ra, các đại lý Suzuki còn có những ưu đãi riêng như tặng thêm tiền mặt và phụ kiện.

Anh Mai Xuân Hoàng, một khách hàng tại TP HCM cho biết, đặt cọc, ký hợp đồng mua xe từ đầu năm 2024, tới tháng 7/2024 được bàn giao, lăn bánh đúng 1 năm thì thấy xe mới khuyến mãi giảm giá “quá trời”, nghĩ mà thất vọng. Sao lại giảm giá nhanh và lớn đến vậy?

Những khách hàng phải mua chênh giá thêm 50 triệu đồng so với giá bán còn thất vọng hơn nữa. Không ngờ một mẫu xe được “dân chơi” săn đón nhiều, phải chờ đợi, phải chi thêm tiền để có nay giảm giá thê thảm, khiến chiếc xe đang đi cũng mất giá theo một khoản lớn.

Suzuki Jimny được xếp vào nhóm "xe chơi", chủ yếu hướng đến nhóm người dùng thích sở hữu một chiếc xe "độc, lạ". Tại Việt Nam, Suzuki Jimny không có đối thủ trực tiếp. Vậy nhưng sau hơn 1 năm mở bán đã mất hẳn sức hấp dẫn, doanh số bán thấp.

Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, từ đầu tháng 4 đến hết năm 2024 Suzuki Jimny đạt doanh số bán 437 xe; còn 6 tháng đầu năm 2025, doanh số chỉ có 144 xe. Dù giá giảm nhưng không đẩy được doanh số tăng mà ngược lại còn giảm mạnh.