Nửa đầu năm 2024, hơn 80% người Việt mua xe bán tải chọn Ford Ranger

Lượng tiêu thụ xe bán tải đạt hơn 9.400 xe

Trong bối cảnh sức mua trên thị trường ô tô liên tục biến động, trong các tháng của nửa đầu năm 2024 nhiều mẫu xe bán tải lần lượt được các nhà sản xuất, phân phối áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá. Một số mẫu xe như Ford Ranger, Toyota Hilux chỉ giảm vài chục triệu đồng, tuy nhiên các mẫu mã như Mitsubishi Triton, Nissan Navara được nhiều đại lý giảm lên tới cả trăm triệu đồng nhằm thu hút khách hàng mua xe bán tải, đồng thời xả hàng tồn kho. Tuy nhiên, sức mua chững lại đã phần nào kìm hãm đà tăng trưởng của phân khúc xe bán tải.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 6.2024 đã có 1.990 xe bán tải mới bán ra thị trường, nâng tổng số xe tiêu thụ trong nửa đầu năm 2024 lên mức 9.485 xe. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ xe bán tải trong nửa đầu năm 2024 đã có sự tăng trưởng, nhưng cũng chỉ nhiều hơn 79 xe.

Điều này cho thấy người Việt vẫn ưa chuộng xe bán tải bất chấp một số hạn chế của dòng xe này. Thực tế, ngoài việc mua xe bán tải để chở hàng hoá, phục vụ việc đi lại, kinh doanh… nhiều người Việt vẫn chọn xe bán tải cho cả gia đình sử dụng cũng như đáp ứng sở thích cá nhân.

Ford Ranger chiếm hơn 80% tổng doanh số xe bán tải

Bất chấp sự trở lại của Toyota Hilux từ tháng 5.2024 hay Mitsubishi liên tục áp dụng ưu đãi, giảm giá để cạnh tranh… Ford Ranger vẫn dẫn đầu và tạo cách biệt khá lớn với các đối thủ trong cuộc đua doanh số.

Mẫu bán tải thương hiệu Mỹ đạt doanh số bán hơn 7.743 xe, chiếm gần 82% thị phần phân khúc xe bán tải. Ngoài danh tiếng, chất lượng đã được chứng minh… Việc tung ra thị trường thế hệ mới, cùng với nguồn cung ổn định khi được chuyển sang lắp ráp trong nước đồng thời bổ sung thêm bản nhập khẩu… là những yếu tố giúp Ford Ranger dẫn đầu phân khúc về mặt doanh số. Ranger cũng là mẫu xe bán tải duy nhất góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2024.

Mitsubishi Triton đạt lượng tiêu thụ 991 xe, tăng 20 xe so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp hãng xe Nhật liên tục giảm giá bán. Hai mẫu xe chung nền tảng, động cơ là Isuzu D-Max và Mazda BT-50 lần lượt đạt doanh số 170 xe và 5 xe. Trong đó, Mazda BT-50 bắt đầu cạn nguồn cung và tạm dừng phân phối trong phần lớn thời gian nửa đầu năm 2024.

6 tháng đầu năm 2023 thị trường xe bán tải tại Việt Nam cũng có sự trở lại của Toyota Hilux sau gần 1 năm tạm dừng phân phối. Với việc bổ sung thêm phiên bản, thay đổi một số trang bị, tính năng giúp Toyota Hilux đạt doanh số 576 xe tính đến hết tháng 6.2023. Đáng chú ý, trong hai tháng gần đây lượng tiêu thụ Toyota Hilux luôn vượt Mitsubishi Triton.

Như vậy, có thể thấy thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam khi chọn mua xe bán tải trái ngược hoàn toàn so với các thị trường trong khu vực như Thái Lan. Người Việt chuộng Ford Ranger, trong khi đó tại Thái Lan, Toyota Hilux và Isuzu D-Max mới là những lựa chọn hàng đầu. Với việc Ford Ranger nhiều khả năng sẽ được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của nhà nước dự kiến ban hành trong tháng 8 tới, mẫu xe này dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng doanh số và bỏ xa các đối thủ cạnh tranh.