Theo Carscoops, sau khi dừng sản xuất, cơ sở này có thể chuyển sang lắp ráp ô tô điện của Trung Quốc. Nhà máy Audi ở Brussels (Bỉ) sẽ chính thức ngừng sản xuất mẫu xe điện Q8 e-tron vào ngày 28/2 tới đây. Quyết định này đồng nghĩa với việc nhà máy sẽ đóng cửa hoàn toàn, khiến khoảng 3.000 công nhân mất việc làm.
Hiện tại, Audi chỉ sản xuất Q8 e-tron tại cơ sở này, do đó, mẫu SUV điện đối diện với tương lai chưa rõ ràng khi từ tháng 3, hoạt động lắp ráp sẽ bị đình trệ. Để hỗ trợ nhân viên, Audi đã thống nhất với công nhân về một kế hoạch xã hội, bao gồm các khoản bồi thường, hỗ trợ cho người lao động trên 60 tuổi, cũng như cung cấp dịch vụ đào tạo và tìm việc làm mới.
Không chỉ Audi, tập đoàn mẹ Volkswagen cũng đang thực hiện cắt giảm quy mô sản xuất trên diện rộng. Theo kế hoạch, Volkswagen sẽ cắt giảm hơn 35.000 việc làm tại Đức, giảm sản lượng khoảng 734.000 xe và di dời một số dây chuyền lắp ráp ra khỏi châu Âu.
Trong bối cảnh đó, Financial Times cho biết Audi sẵn sàng để các hãng xe Trung Quốc tận dụng nguồn công suất dư thừa tại các nhà máy châu Âu của mình. CEO Audi, ông Gernot Döllner, nhận định động thái này sẽ giúp các thương hiệu ô tô Trung Quốc dễ dàng tiếp cận thị trường châu Âu.
Quan điểm này cũng được ông David Powels, thành viên Hội đồng quản trị Volkswagen, đồng tình khi khẳng định tập đoàn Đức sẵn sàng thảo luận với bất kỳ đối tác nào. Tuyên bố này mở ra khả năng các mẫu ô tô điện Trung Quốc sẽ được sản xuất ngay tại các nhà máy của Volkswagen tại Đức, đánh dấu một bước thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu.
.jpg)
